Caso de Estudio – Plan de Emergencia Cruce Canal
El sistema eléctrico de una Isla de Chile constituye uno de los nodos más sensibles del Sistema Eléctrico Nacional (SEN), al depender casi exclusivamente de una única línea de transmisión 1×220 kV como vínculo con el continente. Ante la ocurrencia de contingencias mayores, tales como fallas técnicas o eventos climáticos que interrumpan este enlace, la isla enfrenta un riesgo crítico de aislamiento energético y pérdida de suministro a más de 180.000 habitantes.
Con el objetivo de reforzar la seguridad operativa, resiliencia y continuidad del servicio eléctrico, el mandante. impulsó el desarrollo de un Plan de Emergencia para el Cruce Canal, encargado a Enerfrost con el soporte técnico de Resys SpA.
El estudio se enfocó en evaluar la incorporación de una central de generación móvil diésel de 48 MVA, denominada Central de Emergencia, capaz de sostener la demanda crítica del sistema insular en condición de aislamiento.
El trabajo integró análisis eléctricos, normativos y económicos, abarcando el análisis de la demanda y los vectores de generación eléctrica, además de los estudios de Flujos de Potencia (EFP), Cortocircuito (ECC), Capacidad de Barras (ECB), Estabilidad Transitoria (EET) y Estimación CAPEX, bajo los lineamientos de la Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio (NTSyCS) y los Anexos Técnicos del Coordinador Eléctrico Nacional.
El Desafío
El principal desafío del proyecto fue garantizar el suministro continuo y estable a la isla de Chiloé durante una contingencia que implicara la pérdida total del enlace 220 kV con el continente, preservando la integridad del sistema y el cumplimiento normativo del SEN.
Esto requería diseñar una solución técnica temporal pero robusta, que pudiera responder de forma inmediata a una emergencia mayor, considerando las limitaciones logísticas, topográficas y climáticas del territorio insular.
Desde el punto de vista técnico, los estudios debían demostrar que la incorporación de una central móvil de respaldo:
- No generaría sobrecorrientes de cortocircuito en las subestaciones de influencia.
- Mantendría la estabilidad de tensión, frecuencia y ángulo de rotor bajo condiciones severas.
- Respetaría la capacidad térmica de las barras de la S/E San Pedro de Dalcahue (30 kV y 110 kV).
- Cumpliría con los criterios de estabilidad transitoria y factor de amortiguamiento definidos en los Artículos 5-34 al 5-40 de la NTSyCS.
Adicionalmente, se evaluó la viabilidad económica de implementar y operar una planta modular de generación de respaldo, cuantificando los costos de movilización, arriendo, operación y combustible para un periodo estimado de seis meses de operación continua.
Los Resultados
El conjunto de estudios demostró la factibilidad técnica y económica de la solución propuesta. La Central de Emergencia, conformada por unidades diésel contenerizadas Cummins KTA50-GS8, logró validar su operación en condiciones críticas, manteniendo el sistema eléctrico de la isla dentro de los márgenes normativos de operación del SEN.
Los estudios concluyeron que la implementación de una planta modular de emergencia permite asegurar la continuidad del suministro eléctrico en la isla ante una eventual desconexión del SEN, fortaleciendo la resiliencia del sistema y la capacidad de respuesta de Transelec frente a contingencias extremas.
El caso constituye un referente técnico de planificación preventiva y coordinación entre transmisión, generación y consultoría especializada, orientado a resguardar la seguridad energética de territorios aislados del sistema interconectado.